Pre početka zamene gume na bicikli

Unutrašnja guma na bicikli se menja najčešče zato što je probušena. Prvo je poželjno utvrditi da ne pušta ventil pa je zato guma mekana. Dali je neispravan ventil na gumi utvđujemo tako što napumpamo gumu i stavimo na vrh venila gde mu je rupica pljuvačku. U slučaju da se stavra mehura, a on još i pukne znaiči da je ventil neispravan.

U ovom slučaju pristupamo popravci ventila.

Kada je ventil ispravan potrebno je Skidanje točka bicikla.

Od alata za vađenje unutrašnje gume nam je potrebno pajser za rastavljanje gume, a ako nemamo može poslužiti i neki srednje veličine vilasti ključ.

Skidanje spoljnje gume

Pošto je skinut toča sa bicikle a tekst o tome možete pronači ovde.

izvađen točak
izvađen točak

Za vađenje unutrašmje gume bicikle dovoljno je skinuti samo jednu stranu spoljnje gume sa felne.

Postoje dva vrsta ventila na unutrašnjim gumama u oba slučaja je potrebno ispustiti sav vazduh iz gume. Kod takozvanog auto vantila nije neophodno rastavljanje ventila, ali je poželjno. Kada je u pitaju stari klasićni bicikla ventil tu je neophodno dovrnuti držač ventila, izvaditi ventil i odvrnuti maticu koja drži postolje venuila.

Spoljnja guma se stiska kako bi se odvojila od felne i ovde se zavlači pajser. Treba paziti da se ne uhvati unutrašnja guma i ošteti. Na razmaku 10-15cm se na isti način zavlači još jedan pajser. Sa ova dva pajsera istovremeno prebacujemo spoljnu gumu na drugu stranu felne. Pošto je sa pajserima 10-15cm prebačeno počinjemo jedan pajser da vučemo i tako prebacujemo unutrašnju gumu na drugu stranu felne. Kad zatvorimo krug povlačenja pajsera po felni, jedna strana unutrašnje gume je prebačena.

Vađenje unutrašnje gume

Nakon što je prbačena jedna strana spoljašnje gume na spoljnu stranu felne pristupamo vađenju unutrašnje gume. Kreće se vadi guma kod selepa i posle se izvalači redom dok ne izaše cela.

Pregled spoljnje gume

Spoljnju gumu je potrebno pregledati kako splja tako i iznutra dali je ostao neki element koji bi probušio unutrašnju gumu. Isto tako je potrebno je očistiti od prljavštine iz inutra, ako ima. Potrebno je i ram felne pregledati izunutra da je zaštita koja čuva od krajeva žbica ispravna.

Postavljanje unutrašnje gume u točak

Unutranja guma bicikle se postavlja od selepa. Postavi se selep i svi njegovi elementi i izvuče se selep skroz. Pa se unutrašnja guma postavlja uvlačenjem između spoljnje gume koja je van felne i same felne. Pri postavljanju treba paziti da se unutrašnja guma ravnomerno postavi i da nije uvrnuta.

Vraćanje spoljnje gume

Nakon vraćanja unutrašnje gume sledi vraćanje spoljnje jedne strane u unutrašnjost felne pošto je druga strava tamo. Vraćamo je ručno ravnomerno pazeči da ne uklješti spoljnu gumu. Zadnji deo vraćanja spoljne gume ide teško. Uz veči napor ručno prebacujemo spoljnu gumu u unutrašni deo felne. Koristimo obe ruke kako bi prvukli spoljnju gumu preko felne.

Punpanje gume posle zamene

Toačak sa nameštenom gumom se prvo se malo napupa. Pošto je mekana stiska se u krug kako bi se namestila spljašnja i unutrašnja guma pa tek onda se napunpa skroz.

Pročitajte druge tekstove o popravci bicikla.

Share this

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *