Zamena antifriza i vode na kolima

Kada se menja antifriz

Zamena kompletnog antifriza bi trebalo da se vrši najmanje svake druge godine. Ako se ne vrši zamena antifriza onda je potrebno proveriti njegovu izdržljivost na hladnoću pa po potrebi dosuti koncentrat radi veće otpornosti. Antifriz je najčešće zelene boje. 

Postoje novije generacije antifriza koji su produžene trajnosti i oni se menjaju svake 5 godine i crvenkaste boje su.

Gde ispuštamo antifriza

Zamena antifriza ili vode se vrši tako što se ispusti tečnost iz sistema za hlađenje. Na hladnjaku skroz dole na najnižoj tački postoji šaraf. Ovaj šaraf je obično mesingani ili bakarni, a i podloga (matica) u koju se uvće, ne podnosi puno jako stezanje i čestu upotrebu. Iz tog razloga, a i razloga što da bi došao do njega, obično treba da se skine donji zaštitni lim što se radi iz kanala ili dignutog auta. Obično ga ne koristim nego ispuštao  na najnižem crevu. Crevo koje je najniže ono je navučeno i stegnuto šelnom na hladnjaku.

Posupak ispuštanja antifriza

Postavi se posuda ispod, nabolje tepsija. Skidam šelnu (stegu) sa debelog creva koji ide iz hladnjaka sa donjeg dela. Odvrćem šaraf na šelni. Kada se šelna pomera po crevu, svučem crevo. Pošto je iscurio antifriz prodrmam malo auto da se iskapa i vratim crevo pa stegnem šelnu.

Sipanje antifriza

Ako u narednom periodu se ne očekuju hladni dani tj. 0 celzijusa, može se sipati i voda. Voda bi trebala da je destilovana, jer voda koja ima u sebi minerale lakše se zagreva, a teže se hladi i postoji mogućnost stvaranja kamenca. Ako postoji curenje iz sistema za hlađenje, postoje preparati koji se sipaju u sistem za hlađenje koji zapuše manje rupe. Ponekad može i kamenac od vode da začepi rupice, kao i  mlevena crvena paprika ili soc od kafe.

Antifriz treba da je po specifikaciji proizvođača. Koncentrat ne moramo pre razrediti, ali odnos koncentrata i sipane vode mora da je u propisanoj srazmeri.

Sledi sipanje vode ili antifriza u posudu za vodu sistema za hlađenja. Kada se posuda napunili do natpisa maksimum stiskam debela creva da izađe vazduh i oped sipam antifriz ili vodu do natpisa maksimum.

Zamena antifriza ili vode na kolima sa ovi nije gotovo. Potrebno je proveriti nivo tečnosti barem još jednom posle zagrevanja sistema (minimum temperatura 90, a najbolje posle uključivanja ventilatora).

Removing the hose from the refrigerator
Removing the hose from the refrigerator
Dali je bolje sipati vodu ili antifriz leti?

Nije preporučljivo menjanje tečnosti zbog godišnjeg doba, sama voda nema ni jednu prednost naspram antifriza, a prednosti antifriza naspram vode su: niža tačka smrzavanja, viša tačka ključanja i nema pojave korozije unutar sistema za hlađenje.

Koliko razblažujem koncentrata antifriza koju temperaturu treba da podnese?

Antifriz bi trebao da podnese najnižu temperaturu na kojoj će se naći vozilo pa dodajte još -5 ili -10Co Običmo se pravi za -20Co

Nedostaje malo tečnosti za hlađenje, dali je to normalno?

U periodu od dve godine ako padne nivo tečnosti sa maksimuma na minimum može se prepisati isparivanju, ali svaki veći gubitak tečnosti se može prepisati curenju tečnosti iz sistema za hlađenje ili eventualno previše čestom pregrevanju motora i isparavanju.

Kakve posledice mogu biti usled prokuvavanja vode za hlađenje?

U slučaju da je kratko trajalo može se proći bez posledica. Provo može da vam nestane tečnosti za hlađenje, pukne crevo ili hladnjak sistema za hlađenje i razna oštećenja motora.

Dali u vozilu koje ne radi treba da ima antifriz?

Vozilo koje se ne koristi zimi ne mora imati antifriz, ali tečnost tj. voda mora biti spuštene.

Ako na niskim temperaturama sipamo toplu vodu u sistem za hlađenje lakše upaliti vozilo?

Da hoće pošto ćemo time zagrejati motor, ali treba da pazimo da ne dođe do pucanja bloka motora zbog nagle promene temperature.

diyany.net Početna » Blog B » Kuća » Automobil » Zamena antifriza i vode na kolima

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana.