Opšte o poliranju auta

Odma na početku da napomenemo da ručno poliranje auta ne može da zameni mašinsko poliranje auta. Pod ručnim poliranjem podrazumevam samo nanošenje paste za poliranje i ručno skidanje. Mašinsko poliranje auta je mnogo kompleksnije i koriste se razne vrste šmirgla itd,. Sa mašinskim poliranjem auta moguće je da se isprave mnogo veća oštećenja na farbi tj. ogrebotine. Ni sa mašinskim poliranjem ne mogu da se isprave duboke ogrebotine.

Ručnim poliranjem auta dobijate:

  • visoki sjaj auta
  • ukljanjaju se sitnije ogrebotine kao što su kod kvake za vrata
  • uklanja sitnije ogrebotine od žuljanja i sl.
  • otklanju se razne fleke
  • skidanje rđe u dubokim ogrebotinama
  • odstranjuje tragovi druge farbe
  • odstranjuje mnoge prljavštine koje nisu moguće ukloniti obićnim pranjem auta
  • itd.

Sredsto za poliranje auta

Sredstvo koje se koristi za ručno poliranje auta treba da su za to namenjena. Za ručno poliranje postoje više vrsta sredstava i razlika je u sastavu. Postoje sredstva sa silikonom, sa voskom i za metalik farbu. Daju približno isti efekat, pa vi koristite koje vam najviše odgovara. Preporučljivo je da budu brendirana, kako bi bili sigurniji u njihov kvalitet.

Priprema za poliranje

Pre poliranja auto mora biti čist tj. opran.

Najbolje je polirati na temperaturi od 15 do 20C. Poliranje auta se vrši po mogućnosti u hladu, nipošto ne na jakom suncu.

Auto i krpa terbaju biti suvi, mada kad se nanosi pasta ne smeta ako je malo vlažan auto ili krpa. Koristi se mikrofiber krpa, pamučna ili neke specijalne tkanine namenjene za poliranje. Najbitnije je da na krpi ne postoji ništa što bi žuljalo farbu. Kod skidanja polir paste obavezno se koristi suva krpa.

Za poliranje vam je potrebno:

  • polir pasta
  • minimum 2 fiber krpe(jedna za nanošenje paste, a druga za skidanje polir paste)
  • i naravno auto

Poliranje auta

Nanošenje polir paste na auto

Poliranje auta počinjemo tako što se na krpu nanese polir pasta i utrlja na limariju – razmaže po delu karoserije. Ovako premazujemo deo po deo, dok se cela karoserija ne premaže.

Ne bi trebalo da je problem ako se razmaže po nefarbanoj glatkoj plastici, ali nikako ne sme da se polira ili nanosi polir pasta na rapavu plastiku. Farbanu palstiku kao što su branici bez problema poliramo.

Ostavimo da se rastrljana pasta osuši oko jedan sata.

Skidanje polir paste i davanja visokog sjaja

Kad se pasta osušila skidamo je mekom čistom krpom.

Skida se tako što se krpa trlja po limariji 10cm do 30cm gore-dole ili u krug uvek zahvatajući 2 do 3cm ne skinute paste i tako se pomeramo.

Trebalo bi lako da silazi veći deo, možda gde je više prljavštine malo teže silazi.

Polir pasta silazi u vidu praha. Rezultat je odma vidljiv. Potrebo je dobro trljati kako bi je skinuli skroz.

Krpa treba uvek da je čista.

Napomena: Svu nanetu osušenu pastu skidamo, jer ako slućajno izostavimo deo on se zapeče i skoro je posle nemoguće skinuti bez oštećenja farbe.

Pročitajte neki drugi tekst o održavanju auta ili domaćinstva.

2 thoughts on “Ručno poliranje auta

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *